全国统一咨询热线:157-1647-6555
新闻动态您的位置:首页 > 新闻动态

液压系统作为混凝土输送泵车的“心脏”

发布时间:2019-03-05 14:05:58 浏览次数:486
  液压系统作为混凝土输送泵车的“心脏”,与设备的泵送效果息息相关。械采用了进口川崎的主油泵,液压系统性能稳定可靠、油温低,但系统仍需经常的维护。其保养步骤如下:

1. 检查液压管路是否漏油、渗油若漏油、渗油需拧紧,若拧紧后还漏油、渗油应更换相关元件,混凝土搅拌地泵检查液压系统特别是高压管路部分各螺栓、螺母是否松动,若松动立即拧紧。

2. 液压油的检查:a.在正常液压油温40—75度时,需要检查液压油箱温度计,当环境温度在三十度以内,通风良好,若开启散热器后,油温仍超过七十度,则液压系统出现故障,应先搅拌泵液压系统过热的故障再继续工作。b.初次加油时,应检测液压油箱油位计的油量,油位在低油位时应补油。

3.观察液压油的颜色来判断液压油是否变质,不透明或者变色时应该及时更换液压油。

   汽缸垫上涂黄油。黄油是工程机械修理中常用的润滑脂,可起到润滑和密封的作用。因此,有些修理工在安装汽缸垫时,就会在汽缸垫上涂上一层黄油,认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知,这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间最重要的密封件,它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体,而且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和润滑油,所以在拆装汽缸垫时,都要特别注意它的密封质量。如果安装时在汽缸垫上涂黄油,当汽缸盖螺栓拧紧时,一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中,留在缸垫间的黄油在汽缸工作时,由于受高温影响,一部分会流入汽缸燃烧,另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上,使缸垫、缸盖与机体平面之间产生空隙,高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫,毁坏缸垫,造成漏气。此外,黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭,造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油,如果不能达到密封效果可以多加几块垫片,这样就不会产生上述情况而且效果更佳。

   轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀,不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂防锈油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后,螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中,螺旋升角是一定值,而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然,涂油后螺纹间的当量摩擦角减小,螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上绝对不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做,反而会使螺母松动,甚至酿成事故。

   在换装汽缸套和活塞时,认为新的汽缸套和活塞都是标准件,都具有互换性,装上去就可以使用了。实际上,汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞,会使配合间隙过大,造成压缩无力,启动困难。因此,换装时必须要检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号,装用的缸套和活塞必须使标准活塞的尺寸分组代号与标准缸套的尺寸分组代号相同,只有这样才能保证两者之间具有标准的配合间隙。另外,各缸装用同一分组代号的缸套和活塞的同时,还要注意装前检验缸塞间隙,为了保证装配标准,在装机前还应进行一次检测,以防装上假冒伪劣的残次产品。
 
热销产品推荐
联系我们

咨询热线 :

157-1647-6555

联系人:王经理

电话:0373-8311222

传真:0373-8311222

地址:河南新乡封丘县S213省道路西创业园1号

泵车


扫码添加微信咨询

157-1647-6555
CopyRight 2018 新乡市东风鑫达重工有限公司 All Rights Reserved